Les grandes explorations maritimes
Motivations et moyens des explorateurs
Au XVe siècle, l'Europe est en pleine effervescence. Plusieurs facteurs poussent les royaumes européens à se lancer dans l'exploration des mers lointaines.
- Soif de richesses : La principale motivation est la recherche de nouvelles routes commerciales pour accéder directement aux épices (poivre, cannelle, muscade) d'Asie, très prisées en Europe pour la cuisine et la conservation, ainsi qu'à l'or et à d'autres métaux précieux. La route terrestre est contrôlée par les Ottomans, ce qui rend le commerce coûteux et dangereux.
- Progrès techniques : Sans innovations, ces voyages n'auraient pas été possibles.
- La caravelle, navire rapide et maniable avec des voiles triangulaires (latines), permet de naviguer contre le vent.
- La boussole (d'origine chinoise) et l'astrolabe (d'origine arabe) permettent de s'orienter en pleine mer.
- Les cartes maritimes (portulans) deviennent plus précises.
- Rôle des monarchies : Les puissants royaumes d'Espagne et du Portugal, en particulier, financent et soutiennent activement ces expéditions, y voyant une source de prestige, de richesse et de pouvoir.
- Mythes et légendes : L'idée de terres inconnues, parfois imaginées comme des paradis ou des lieux de trésors, stimule également l'imagination et l'audace.
Les pionniers portugais
Le Portugal, grâce à sa position géographique et l'impulsion de certains dirigeants, est le premier pays à se lancer dans l'exploration atlantique.
- Henri le Navigateur (prince portugais) met en place une école de navigation à Sagres, formant marins et cartographes. Il initie l'exploration des côtes africaines.
- Bartolomeu Dias contourne le Cap de Bonne-Espérance (pointe sud de l'Afrique) en 1488, ouvrant la voie vers l'océan Indien.
- Vasco de Gama atteint les Indes (Calicut) en 1498, établissant la première route maritime directe entre l'Europe et l'Asie.
- Les Portugais établissent des comptoirs commerciaux le long des côtes africaines et asiatiques pour contrôler le commerce des épices.
Christophe Colomb et la "découverte" de l'Amérique
Alors que les Portugais explorent l'Afrique, l'Espagne cherche aussi sa route vers l'Asie.
- Projet de Colomb : Christophe Colomb, un navigateur génois, est convaincu de pouvoir atteindre l'Asie en naviguant vers l'ouest, pensant que la Terre est plus petite.
- Financement espagnol : Après des années de tentatives, il obtient le soutien des Rois catholiques d'Espagne, Isabelle de Castille et Ferdinand d'Aragon.
- Arrivée aux Caraïbes (1492) : Le 12 octobre 1492, Colomb débarque sur une île des Caraïbes (qu'il nomme San Salvador), croyant avoir atteint les Indes. C'est le début de la "découverte" européenne du continent américain.
- Conséquences immédiates : Colomb effectue plusieurs voyages, établissant les premières colonies espagnoles et initiant l'exploitation des ressources et des populations locales.
Le tour du monde de Magellan
L'idée d'une route occidentale vers l'Asie persiste après Colomb.
- Objectif de Magellan : Fernand de Magellan, un navigateur portugais au service de l'Espagne, veut trouver un passage vers l'Asie par l'ouest, au-delà du nouveau continent.
- Passage du Sud-Ouest : En 1520, il découvre le détroit qui porte son nom, au sud de l'Amérique du Sud.
- Première circumnavigation : Bien que Magellan soit tué aux Philippines en 1521, son second, Juan Sebastián Elcano, parvient à ramener un navire (le Victoria) en Espagne en 1522. C'est le premier tour du monde complet.
- Preuve de la rotondité de la Terre : Ce voyage confirme de manière irréfutable que la Terre est sphérique.


