El sector terciario: servicios y turismo

A diferencia de la agricultura o la industria, el sector terciario se basa en actividades inmateriales. Podemos clasificar los servicios según diversos criterios:

1. Según la titularidad:
   • Servicios públicos: Gestionados por el Estado (educación, sanidad, justicia) con el objetivo de garantizar el bienestar social.
   • Servicios privados: Ofrecidos por empresas particulares con el fin de obtener un beneficio económico.
2. Según el destinatario:
   • Servicios a personas: Hostelería, ocio, comercio minorista.
   • Servicios a empresas: Asesoría jurídica, limpieza industrial, marketing.

La terciarización de la economía es el proceso por el cual el sector servicios pasa a ser el más importante en términos de empleo y riqueza. En los países desarrollados, más del 70% de la población activa trabaja en este sector.

El peso del sector servicios en el Producto Interior Bruto (PIB) es un indicador del desarrollo de un país. En las sociedades postindustriales, la industria ha perdido peso frente a los servicios avanzados. Sin embargo, existen grandes desigualdades regionales:

• En países desarrollados, los servicios son de alta cualificación y base tecnológica.
• En países en vías de desarrollo, predomina el sector servicios informal (venta ambulante) o servicios de baja cualificación.

La tecnología ha transformado radicalmente este sector. La digitalización ha permitido el auge del e-commerce (comercio electrónico) y el teletrabajo, rompiendo las barreras físicas. Los servicios intensivos en conocimiento (como la programación o la biotecnología) son hoy el motor de la economía global.

Para que el transporte funcione, se requieren infraestructuras (carreteras, vías, puertos). Estas se organizan en:

• Nodos: Puntos de conexión (ciudades, estaciones, puertos).
• Ejes: Líneas que unen los nodos.

La tendencia actual es el transporte multimodal, que combina diferentes medios (camión, tren, barco) usando el contenedor como unidad estándar para mejorar la logística global.

El impacto medioambiental es uno de los grandes retos, impulsando el desarrollo de la Alta Velocidad Ferroviaria como alternativa sostenible al avión en distancias medias.

Las TIC (internet, telefonía 5G, fibra óptica) han creado la Sociedad de la Información. La información fluye instantáneamente a nivel global, aunque persiste la brecha digital: la desigualdad entre quienes tienen acceso a estas tecnologías y quienes no, lo cual condiciona el desarrollo económico.

Se realiza dentro de las fronteras de un país. Se divide en:

• Comercio mayorista: Compra grandes cantidades al productor para venderlas a otros comerciantes.
• Comercio minorista: Vende directamente al consumidor final. Aquí conviven el comercio de proximidad (tiendas de barrio) con las grandes superficies y centros comerciales.

Es el intercambio entre diferentes países. Para medirlo usamos la Balanza Comercial: $\text{Balanza Comercial} = \text{Exportaciones} - \text{Importaciones}$ Si las exportaciones superan a las importaciones, el país tiene superávit comercial; de lo contrario, tiene déficit. La Organización Mundial del Comercio (OMC) regula estos intercambios para fomentar el libre comercio.

El consumidor actual está más informado. Surgen conceptos como el consumo responsable (comprar lo necesario de forma ética) y el comercio justo, que garantiza precios dignos a los productores en países pobres, limitando el poder del marketing agresivo.

• Factores físicos: Clima suave, playas, paisajes de montaña.
• Factores humanos: Patrimonio histórico, infraestructuras hoteleras, seguridad política.

Tipos principales:

1. Sol y playa: El más masivo.
2. Cultural y rural: Visita a museos, ciudades históricas o contacto con la naturaleza.
3. De negocios: Congresos y ferias.

Europa sigue siendo el principal destino y emisor de turistas. Sin embargo, están emergiendo nuevos destinos en el Sudeste Asiático y Oriente Medio. Los países desarrollados suelen ser los principales países emisores (de donde salen los turistas) debido a su mayor nivel de renta.

• Económicos: Crea empleo y genera divisas (moneda extranjera).
• Sociales: Fomenta el intercambio cultural, pero puede provocar la "gentrificación" de los centros históricos.
• Ambientales: Consumo excesivo de agua, generación de residuos y destrucción del paisaje litoral. El turismo sostenible busca minimizar estos efectos negativos.

Existe un fuerte predominio de los servicios, especialmente los vinculados al turismo y al comercio. Los servicios públicos (educación y sanidad) son pilares del Estado del Bienestar. Geográficamente, Madrid y Barcelona concentran los servicios avanzados, mientras que las zonas costeras e insulares se especializan en hostelería.

España es uno de los tres países más visitados del mundo.

• Modelo tradicional: Basado en el "sol y playa" en el Mediterráneo y Canarias.
• Retos: Diversificar la oferta (turismo gastronómico, deportivo) para evitar la estacionalidad y mejorar la calidad del empleo en el sector.

España cuenta con una red radial de carreteras con centro en Madrid. Destaca por tener la red de AVE (Alta Velocidad) más extensa de Europa. Los puertos de Algeciras y Valencia, y aeropuertos como Madrid-Barajas, son nodos estratégicos para la conectividad internacional.

Incluye a la banca, las cajas de ahorros y las compañías de seguros. Su función es canalizar el ahorro hacia la inversión. Los mercados de valores (Bolsa) son donde se compran y venden acciones. Un aspecto crítico son los paraísos fiscales, territorios con impuestos casi nulos que facilitan la evasión de capitales.

A menudo llamado sector cuaternario, incluye actividades de alto valor añadido:

• I+D+i: Investigación, Desarrollo e innovación.
• Outsourcing: Externalización de servicios (cuando una empresa contrata a otra externa para realizar tareas como la contabilidad).

Son aquellos que el Estado provee para asegurar la igualdad de oportunidades. La Sanidad y la Educación son los más relevantes. Con el envejecimiento de la población, los servicios de dependencia (cuidado de ancianos) están ganando una importancia creciente en la planificación de la financiación pública.